تکامل ضبط خودرو از شروع

تکامل ضبط خودرو

تکامل ضبط خودرو

تکامل ضبط خودرو مسیری را با پیشرفت تکنولوژی طی کرده که جالب است.

اشتیاق من به سیستم صوتی خودرو و رادیو آن از سال 1990 شروع شد

زمانی که برای اولین بار به یک ضبط کاست خور در ماشین پدرم گوش دادم.

در این مقاله تجربیات شخصی و حرفه ای خود را در دنیای مولتی مدیا خودرو با سناریو های مختلف بیان کرده ام.

آن زمان رادیو ماشین یک محصول لوکس بود و می‌ توانست کاست و رادیو موج AM،FM را پخش کند.

در اقتصاد های توسعه یافته، ضبط خودرو روی اتومبیل بود و در اقتصاد های نوظهور، یک دستگاهی بود که بابت آن بایت پول اضافه روی فاکتور پرداخت می شد.

ضبط های خودرو با میکروکنترلر های مستقل با قدرت محاسباتی محدود توسعه داده شدند.

به عبارت ساده یک جعبه کوچک با یک صفحه نمایش رنگی یا تک رنگ با ماتریس نقطه مناسب با دکمه ها و دستگیره ها برای دسترسی به ویژگی ها بود.

تکامل ضبط خودرو در تاریخ

سیستم صوتی اواسط سال 2000

ضبط ها و رادیو خودرو به بخشی جدایی ناپذیر از ماشین ها تبدیل شد.

با ویژگی‌ ها، تیونر (AM، FM، XM، DAB)، پخش CD، MP3 و…

با اضافه شدن ویژگی ها به سخت افزار، پیچیدگی نرم افزار نیز افزایش یافت.

ضبط های خودرو به عنوان سیستم اطلاعات راننده با کنترلرهای تک هسته ای مستقل DSP با کارت گرافیک و قدرت محاسباتی بالا نامیده می شدند.

دیسک ها در حال گسترده شدن بودن در جهان و این در تکامل ضبط خودرو تاثیر گذار بود، ضبط ها توانایی پخش آن ها با فرمت های خاص مانند Mp3 را دارا بودند.

تکامل ضبط خودرو از ابتدا

تکامل ضبط خودرو در سال های 2005 تا 2010

در اواسط سال 2005، خودرو مولتی مدیا با ترکیبی از ویژگی های سرگرمی و اپخش موسیقی ادغام شد

تیونر (AM، FM، XM، DAB)، کارت SD، درگاه USB، تشخیص صدا، پخش صوتی بلوتوث، سیستم های ناوبری پیشرفته (نقشه های دو بعدی، Navi مبتنی بر صدا).

در سال 2010 با بسیاری از ویژگی‌ های پیشرفته که می‌ توانند به دنیای خارج متصل شوند،

رادیو اینترنتی (پاندورا)، راهنمای خدمات آنلاین، تشخیص روی برد، ناوبری مبتنی بر DVD که کل قاره را پوشش می‌ دهد، نقشه‌های سه‌ بعدی با POI در هر زمان، پویاسازی چند کشور ظهور کرد.

گنجاندن چندین سیستم فرعی، تلفن، کنترل آب و هوا، تشخیص صدا و غیره پیچیده تر شد

در این مرحله سیستم های DI شروع به برقراری ارتباط با سایر ECU ها (دسته ابزار، HVAC) در محیط خودرو از طریق پروتکل های CAN و LIN کردند.

دوره ای که اکنون درون آن هستیم

دستگاه های ضبط ماشین کنونی دارای تمام ویژگی های پیشرفته یک تلفن هوشمند با اتصال یکپارچه به اینترنت، تله ماتیک ردیاب، سرگرمی صندلی عقب، دوربین دید عقب، HUD، HVAC و IPC است.

سیستم چند رسانه‌ ای خودرو یا سیستم اطلاعات سرگرمی به رابط ماشین و انسان برای کل وسایل الکترونیکی خودرو تبدیل شد.

سیستم HMI با Cluster، HVAC، پیشرانه، ماژول باتری، الکترونیک جلو، و الکترونیک عقب و غیره ارتباط برقرار می‌ کند.

دیگه پخش دیسک کاملا از آن ها حذف و فقط یک صفحه نمایش کاملا لمسی است.

اتصال با بلوتوث و USB و AUX است.

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.